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        液压缸
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        液压缸

        液压缸

          液压缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置五个部件组成,液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类。泰诺非标定制液压缸可以满足客户个性化需求,包括使用特殊材质、特殊表面处理、特殊结构、油口形式及尺寸定制、叠加液压阀、单作用、双出杆,采用特殊密封形式等。
          活塞式液压缸有单活塞缸和双活塞缸两种,单活塞液压缸只有一端有活塞杆,其两端分别是出油口和回油口,以实现双向运动,也称为双作用缸,常用于液压挖掘机等工程机械。双活塞液压缸两端都有活塞杆伸出,其组成与单活塞杆液压缸基本相同。当液压缸右腔进油,左腔回油时,活塞左移,反之活塞右移。
          柱塞式液压油缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,柱塞与缸体不接触,柱塞式端部受压,为保证柱塞有足够的推力和稳定性,柱塞一般较粗,重量较大,水平安装容易造成单边磨损,宜垂直安装,用于长行程机床上。
          摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行件,也称摆动式液压马达,有单叶片和双叶片两种形式,定子固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起,根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动,被用在大扭矩领域,工程机械,车辆上。

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